संभावित विरोधियों को केवल धमकियों या बयानबाजी से नहीं रोका जा सकता है, बल्कि ऐसी क्षमताओं के संयोजन से रोका जा सकता है, जो खुद से कहीं बेहतर हैं। इस प्रकार यह आश्वस्त करता है कि भारतीय नौसेना के चल रहे बल अभिवृद्धि के उपाय इसे युद्ध-लड़ने की क्षमता प्रदान कर रहे हैं, जिसे आवश्यकता पड़ने पर क्रूरता से मुक्त किया जा सकता है।
1971 के भारत-पाक युद्ध के दौरान कराची पर हमले की सफलता को चिह्नित करने के लिए भारतीय नौसेना 4 दिसंबर को अपना नौसेना दिवस मनाती है। "ऑपरेशन ट्राइडेंट" नामक कोड का उद्देश्य पाकिस्तान नौसेना को नीचा दिखाना और उसका मनोबल गिराना था, क्योंकि कराची बंदरगाह की रक्षा पाकिस्तान के लिए सर्वोपरि थी। बंदरगाह शहर को पाकिस्तान द्वारा पेश किए जाने वाले कुछ बेहतरीन रक्षा के साथ-साथ क्षेत्र में दो हवाई क्षेत्रों पर आधारित स्ट्राइक एयरक्राफ्ट से कवर प्राप्त हुआ।
चूंकि भारतीय नौसेना विद्युत श्रेणी की मिसाइल नौकाओं की सीमित सीमा थी, ऑपरेशन ट्राइडेंट की योजना ने मिसाइल नौकाओं को कराची की ओर ले जाने और टास्क फोर्स में एक ईंधन भरने वाले टैंकर को शामिल करने के लिए कहा ताकि टास्क फोर्स को भारतीय बंदरगाहों पर वापस लौटने में सक्षम बनाया जा सके। विद्युत श्रेणी के जहाजों में से प्रत्येक चार एसएस-एन -2 बी स्टाइक्स सतह से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों से लैस थे जिनकी रेंज 40 एनएम (लगभग 75 किमी) थी। 4 दिसंबर, 1971 को ऑपरेशन के लिए टास्क ग्रुप में तीन विद्युत श्रेणी की मिसाइल नौकाएं, आईएनएस निपत, आईएनएस निर्घाट और आईएनएस वीर शामिल थीं, जो 25 वीं "किलर" मिसाइल बोट स्क्वाड्रन से थीं, जो दो पनडुब्बी रोधी अर्नाला श्रेणी के कोरवेट, आईएनएस किल्टन द्वारा अनुरक्षित थीं। और आईएनएस कच्छल, और एक फ्लीट टैंकर, आईएनएस पोशक। इस कार्य समूह का नेतृत्व 25वीं स्क्वाड्रन के कमांडिंग ऑफिसर कमांडर बीबी यादव ने किया, जो आईएनएस निपुण पर रवाना हुए।
इसके बाद आईएनएस निर्घाट ने उत्तर-पश्चिमी लक्ष्य की ओर कदम बढ़ाया और सत्यापन के बाद पहली एसएस-एन-2बी स्टाइक्स मिसाइल को विध्वंसक पीएनएस खैबर पर दागा, जो गश्त पर थी। खैबर ने मिसाइल को एक विमान समझ लिया और इसे अपनी विमान भेदी तोपों से लगा दिया। मिसाइल ने खैबर को स्टारबोर्ड की तरफ से मारा और लगभग 2245 घंटे पीएसटी पर इलेक्ट्रीशियन के मेस डेक में पिछाड़ी गैली के नीचे विस्फोट हुआ। जहाज ने तुरंत प्रणोदन खो दिया, अंधेरे में गिर गया और नंबर 1 बॉयलर रूम में विस्फोट हो गया, जिससे जहाज घने काले धुएं में समा गया। खैबर ने पाकिस्तान नौसेना मुख्यालय (पीएनएचक्यू) को एक आपातकालीन प्रसारण भेजा जिसमें लिखा था: "दुश्मन के विमान ने 020 एफएफ 20 की स्थिति में हमला किया। नंबर 1 बॉयलर हिट। जहाज रुक गया।" हमले की दहशत में, ट्रांसमिशन ने जहाज की स्थिति के गलत निर्देशांक भेजे, जिसके कारण बाद में बचे लोगों को बचाने में देरी हुई। लक्ष्य अभी भी बचा हुआ था, लगभग 2249 घंटे पर, आईएनएस निर्घाट ने एक दूसरी मिसाइल दागी, जिसे पास आते देखा गया और फिर से खैबर की विमान-रोधी तोपों के साथ लगी हुई थी। मिसाइल ने पीएनएस खैबर को डूबते हुए, स्टारबोर्ड की तरफ नंबर 2 बॉयलर रूम से टकराया।
आईएनएस निपत कराची की ओर जारी है, बंदरगाह के दक्षिण में 14 एनएम (लगभग 30 किमी) से बंदरगाह के केमारी तेल भंडारण टैंकों पर बंद है। इसने टैंकों पर दो मिसाइलें दागीं। एक मिसाइल मिसफायर हो गई, जबकि दूसरी ईंधन टैंक से टकरा गई, जो जलकर नष्ट हो गई, जिससे भारी नुकसान हुआ। इसके बाद टास्क फोर्स वापस चली गई। कुल मिलाकर, भारतीय नौसेना के मिसाइल हमले की सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई और इसे अच्छी तरह से अंजाम दिया गया। हमले ने पूरी तरह से चौंका दिया और पाकिस्तान के सशस्त्र बल कमान के लिए एक झटका था। पीएनएस खैबर के बचे लोगों का पता लगाने और उन्हें निकालने के लिए एक बेतरतीब और बेतरतीब बचाव अभियान शुरू किया गया था, जबकि पीएनएचक्यू को पीएनएस मुहाफिज के डूबने की जानकारी नहीं थी। पीएनएचक्यू को अपने बचे लोगों से मुहाफ़िज़ के भाग्य के बारे में पता चला, जिन्हें तब बचाया गया था जब एक गश्ती पोत ख़ैबर से बचे लोगों की तलाश करते हुए अपने जलते हुए फ़्लोट्सम की ओर बढ़ा। ऑपरेशन ट्राइडेंट को भारतीय नौसेना के लिए एक बड़ी सफलता माना गया, जिसमें भारतीय कार्य समूह को कोई हताहत या क्षति नहीं हुई, जो सुरक्षित रूप से भारतीय बंदरगाहों पर वापस आ गया। इस ऑपरेशन की सफलता ने 8 दिसंबर, 1971 को कराची पर एक और सफल हमले को प्रेरित किया, जिसे ऑपरेशन पायथन के नाम से जाना जाता है।
अंत में, 1971 के संचालन की सफलता का पता 1960 के दशक के अंत में भारतीय नौसेना के निर्णयों से लगाया जा सकता है। वर्ष 1969 और 1970 भारतीय नौसेना के लिए व्यस्त वर्ष थे। इस अवधि में पांच पेट्या श्रेणी के पनडुब्बी चेज़र (कामोर्टा, कदमत, किल्टन, कवरत्ती और कच्छल), चार पनडुब्बियां (कलवेरी, खंडेरी, करंज और कुरसुरा), पनडुब्बी डिपोशिप (अम्बा), पनडुब्बी बचाव पोत (निस्टार) और दो पोलिश शामिल किए गए थे। -निर्मित लैंडिंग जहाज एलएसटी (एम) एस (घड़ियाल और गुलदार)।
1970-71 की अवधि में, भारतीय नौसेना के नवीनतम अधिग्रहण आठ सोवियत मिसाइल नौकाएं थीं जो स्वीकृति और वितरण के विभिन्न चरणों में थीं (नाशक, निपत, निर्घाट, निर्भिक, विनाश, वीर, विजेता और विद्युत)।
हमले की सफलता का श्रेय पाकिस्तानी नौसेना द्वारा पेश किए गए कमजोर विरोध को भी दिया गया। 1960 के दशक के पाकिस्तान में, पाकिस्तानी नौसेना को कम प्राथमिकता दी जाती रही और बेड़े को एक सिकुड़ते हुए बल में बदलने की अनुमति दी गई, जो दो पंखों यानी पूर्वी पाकिस्तान के बीच संचार की समुद्री लाइनों को सुरक्षा प्रदान करने का कार्य करने में अक्षम था। (अब बांग्लादेश) और पश्चिमी पाकिस्तान। पाकिस्तानी नौसेना में विशेष रूप से एक हवाई टोही क्षमता का अभाव था जो 1971 के युद्ध के परिणाम में एक महत्वपूर्ण कारक साबित हुई थी।
1971 के दौरान ऑपरेशन ट्राइडेंट और ऑपरेशन पायथन की धधकती सफलता के कारण भारतीय नौसेना ने इतिहास रच दिया है। क्या 1971 के प्रकार के हमले के ऑपरेशन को इस दिन और उम्र में दोहराया जा सकता है?
वर्तमान युग की भू-राजनीति और भू-अर्थशास्त्र के कारण इस प्रश्न का उत्तर जटिल है। शीत युद्ध, जिसके ऊपर 1971 के ऑपरेशन हुए थे, लंबे समय से खत्म हो गया है। इसके अलावा, पिछले एक दशक में, उत्तरी अरब सागर कई देशों के युद्धपोतों और व्यापारिक जहाजों से भर गया है, इस प्रकार आश्चर्यजनक नौसैनिक अभियानों के लिए जगह कम हो गई है।
इस प्रकार, प्रश्न के आसान उत्तर नहीं हैं। हालांकि, भारतीय नौसेना की वर्तमान स्थिति का एक सिंहावलोकन उत्साहजनक है। ऑपरेशन ट्राइडेंट के बाद से आने वाले 40 वर्षों में, भारतीय नौसेना ने छलांग और सीमा से वृद्धि की है। निस्संदेह, यह आज 1971 की तुलना में एक रूपांतरित, बहुआयामी और अत्यधिक शक्तिशाली इकाई है। यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट है कि भारतीय नौसेना, 2012 की तरह, अपनी सबसे प्रभावशाली विकास योजना के बीच में है, जो इसे पूरा करेगी। वास्तव में विश्व स्तरीय बल में।
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